Die Chinesen geben in Europa Gas!
Zhonghua - Die Limousine von Brilliance
(Bild: Euro Motors)
Bereits am 1. April 2005 wurde in Leipzig bei der AMI-Messe der Zhonghua (sprich: "Schong Hua") des chinesischen Herstellers Brilliance präsentiert. Gemeinsam mit dem JMC Landwind aus dem Hause Jiangling starten nun die ersten Modelle aus dem Reich der Mitte. Der Zhonghua ist eine 5-Meter-Limousine zum Kampfpreis von knapp 20.000 Euro. Optisch erinnert das Auto an Lancia oder BMW und ist so groß wie eine Mercedes E-Klasse.
Brilliance Zhonghua: Viele Extras inklusive!
E-Klasse-Größe um 20.000 Euro.
(Bild: Brilliance)
Serienmäßig sind sogar Klimaanlage, CD-Radio und Einparkhilfe an Bord. Neben den bei uns mittlerweile üblichen Features wie elektrische Fensterheber und Funkfernbedienung gibt es beim Zhonghua auch einen automatisch abblendenden Innenspiegel. Fahrer- und Beifahrer-Airbags, ABS, Seitenaufprallschutz sowie elektronisches Sperrdifferential sind zwar eingebaut, ESP sucht man jedoch vergebens.
Modifizierte Mitsubishi-Motoren werden eingebaut
Der große Kofferraum schluckt 550 Liter.
(Bild: Brilliance)
Zum Start in Deutschland im Herbst 2005 sind zwei Vierzylinder-Benzin-Motoren lieferbar: Ein 2.0l mit 129 PS (maximales Drehmoment 173 Nm bei 4.500 U/min) und ein 2.4l mit 136 PS (maximales Drehmoment 200 Nm bei 2.750 U/min, Höchstgeschwindigkeit 200 km/h). Beide Aggregate sind modifizierte Mitsubishi-Motoren und eine 1.8l-Version soll noch nachgereicht werden.
Als Getriebe stehen eine Fünfgang-Handschaltung und eine vierstufige Automatik zur Verfügung. Das Tankvolumen beträgt 74 Liter und der Benzin-Verbrauch beträgt auf der Landstraße etwa 7 Liter. Durch die Größe des Autos (4,88 m Länge) ist auch der Kofferraum entsprechend ausgefallen: 550 Liter stehen als Stauraum zur Verfügung.
Enge Kooperation mit BMW
Im selben Werk wie der Zhonghua wird in Shenyang auch für BMW produziert: Hier laufen 3er und 5er für China vom Band. Aufgrund der von den Bayern gewohnten Qualitätskontrollen und der gemeinsam genutzten Lackieranlage ist die Ausführung des Brilliance-Wagens entsprechend. Dazu wurde die optische Gestaltung des Autos an das italienische Unternehmen Pininfarina (verantwortlich z. B. für das neue Volvo C70 Cabrio) übergeben und Fabrizio Guigiaro war federführend beim Design.
Erste Modelle im Herbst 2005 in Deutschland
Die Stufenheck-Limousine wird zum Kampfpreis von unter 20.000 Euro für die Top-Motorisierung (inkl. Leder, Automatik und Klima) bereits im Herbst 2005 bei den ersten deutschen Kunden stehen. Die Vertriebsstrukur ist jedoch noch nicht fixiert, Gespräche mit Händlern (auch im Rest von Europa) sind im Gange. (September 2005)
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