PKW-Klone aus dem Land der Mitte
Chinas Autohersteller drängen nach Europa. Bereits auf der Shanghai Motorshow 2005 wurden die preiswerten Kopien z. B. des Peugeot 307CC Cabrio/Coupés als Chery M14 oder des 7er BMWs als F6 von BYD Auto gezeigt. Selbst vor einem Rolls-Royce-Nachbau (FAW) schrecken die Kopiermeister aus dem Osten nicht zurück.
Fast so schön wie das Original!
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| Der Peugeot 307CC als Chery M14. | (Bilder: Chery) |
Debakel für das Landwind SUV:
Erfolgreich schien zunächst auch das Billig-SUV Jiangling Landwind zu werden. Auf Basis des Opel Frontera gibt es hier Allrad für Jedermann zum Sparpreis, allerdings überzeugte der Crash-Test viele davon, einstweilen zu einer anderen Marke zu greifen.
Zhonghua-PKWs mit BMW-Hilfe:
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| Die Zhonghua-Limousine bietet eine relativ komplette Ausstattung zum Deutschland-Preis von günstigen 20.000 Euro. (Bild: Euromotors) | Die Präsentation des Brilliance Zhonghua M1 bei der "Auto Mobil International" im April 2005 in Leipzig (Bild: Leipziger Messe GmbH / Rainer Justen-Behlingklein) |
Er wurde als "China-BMW" bezeichnet und tatsächlich erblickte er mit Hilfe der Bayern das Licht der Welt: Der Wagen wird im Werk in Shenyang gebaut, wo auch der 3er und 5er für den Markt im Land der Mitte vom Band laufen. Das elegante Aussehen kommt von Pininfarina-Designer Giugiaro und errinnert etwas an Lancia. Man sieht also auf den ersten Blick: Die Chinesen beweisen mehr Gespür für die Optik als die Koreaner bei ihrem Markteintritt bei uns.
Großes Auto für kleines Geld:
Die 4,88 Meter lange Limousine mit einem Kofferraum von 550 Litern ist relativ komplett ausgestattet (Deutschland-Preis ca. 20.000 Euro): Von der Klimaanlage, über CD-Radio mit acht Lautsprechern, elektrische Fensterheber, ABS, Seitenaufprallschutz, elektronische Bremskraftverteilung und Differentialsperre, Einparkhilfe am Heck, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung bis zum automatisch abblendenden Rückspiegel reicht die Palette. Leider lässt das Sicherheitsangebot zu Wünschen übrig: Nur zwei Airbags sind vorhanden, ESP fehlt gänzlich. Die beiden Vierzylinder-Benzinmotoren (2.0 l mit 129 PS und 2.4 l mit 136 PS) kommen von Mitsubishi, Diesel gibt es (vorerst) keinen. Als Getriebe wird eine normale Fünfgang-Handschaltung oder eine Viergang-Automatik angeboten.
Geplanter Verkaufsstart September 2005:
Ehrgeizige Pläne hatte der Europa-Generalimporteur Euro Motors. Im Herbst 2005 sollten die Brilliance Zhonghua-Modelle bereits erhältlich sein. 2006 waren 5.000 und 2007 wenigstens 20.000 abgesetzte Autos in Europa geplant. Innerhalb weniger Monate sollten die dafür nötigen 1000 Handelspartner gewonnen sein, hieß es noch im April 2005.
Tipp: Mehr über den Zhonghua von Brilliance
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