Der neue BMW X5 (Markteinführung 2007):
Der rundum erneuerte BMW X5.
(Foto: BMW)
Im Mai 2000 stellte BMW mit dem X5 das erste sog. Sports Activity Vehicle (SAV) vor. Damit zeigten die Bayern, dass auch mit einem Soft-Geländewagen sportliches Fahren möglich ist. Die zweite Auflage des erfolgreichen, rund 580 000-fach verkauften Wagnes ist eine vollständige Neuentwicklung unter Wahrung des Karosserie- und Antriebskonzepts und Stärkung der charakteristischen Qualitäten Fahrdynamik, Funktionalität und Exklusivität. Die Markteinführung ist in Österreich für den 27. März 2007 geplant.
Die Diashow zur 2. Generation des BMW X5:
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Die wichtigsten Merkmale des neuen BMW X5:
• Deutlich gesteigerte Fahrdynamik und Agilität: leistungsstärkere und effiziente Motoren, torsionssteife Karosserie, optimierte Aerodynamik, einzigartige Doppelquerlenker-Vorderachse und Integral-IV-Hinterachse, niedriger Schwerpunkt, weiterentwickelter Allradantrieb BMW xDrive.
• Erstes Fahrzeug im Segment mit Aktivlenkung für noch mehr Agilität
und Fahrspaß, sportliches Fahrverhalten dank AdaptiveDrive mit Wankstabilisierung und adaptiven Stoßdämpfern, einziges Fahrzeug
im Segment mit serienmäßiger Runflat-Bereifung.
• Serienmäßiges Sechsgang-Automatikgetriebe mit schnelleren Schaltvorgängen, verbessertem Schaltkomfort, reduziertem Verbrauch und elektronischem Gangwahlschalter.
• Innenraum mit deutlich gesteigerter Funktionalität, mehr Raumangebot für die Insassen, optionaler dritter Sitzreihe, großzügigem Laderaum (maximales Volumen: 620–1 750 Liter).
• Weiterentwickeltes iDrive-Bediensystem mit acht Favoritentasten zur direkten Anwahl von Navigationszielen, Telefonnummern
und Audioquellen per Knopfdruck, einziges Fahrzeug im SAV-Segment
mit optionalem Head-Up-Display.
• Exterieur-Design mit harmonischen Proportionen, elegant-schlanker Linienführung und sportlich-kraftvoller Gesamterscheinung.
• Exklusives Innenraum-Ambiente mit hochwertigen Materialien, hervorragender Verarbeitungsqualität, innovative Sonderausstattungen: BMW Online, Mehrkanal-Audiosystem, DVD-Videosystem, Rückfahrkamera.
• Motorvarianten:
BMW X5 4.8i: V8-Benzinmotor, Hubraum: 4 799 cm3,
Leistung: 261 kW/355 PS (+ 11 Prozent),
max. Drehmoment: 475 Nm (+ 8 Prozent),
Beschleunigung (0–100 km/h):
6,5 Sekunden (– 7 Prozent),
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU (Vorabstand):
12,5 Liter/100 Kilometer (– 5 Prozent).
BMW X5 3.0si: 6-Zylinder-Benzinmotor, Hubraum: 2 996 cm3,
Leistung: 200 kW/272 PS (+ 18 Prozent),
max. Drehmoment: 315 Nm (+ 5 Prozent),
Beschleunigung (0–100 km/h):
8,1 Sekunden (– 8 Prozent),
Höchstgeschwindigkeit:
225 km/h (210 km/h mit H-Bereifung),
Durchschnittsverbrauch nach EU (Vorabstand):
10,9 Liter/100 Kilometer (– 14 Prozent).
BMW X5 3.0d: 6-Zylinder-Dieselmotor, Hubraum: 2 993 cm3,
Leistung: 170 kW/231 PS (+ 6 Prozent),
max. Drehmoment: 520 Nm (+ 4 Prozent),
Beschleunigung (0–100 km/h):
8,3 Sekunden (– 3 Prozent),
Höchstgeschwindigkeit:
216 km/h (210 km/h mit H-Bereifung),
Durchschnittsverbrauch nach EU:
8,7 Liter/100 Kilometer (– 7 Prozent).
Preise:
noch offen
Stand:
2006-08-08
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